中铁六院集团城建院助力北京轨道交通“矩形顶管法”新工艺首次应用

近日，由中铁六院集团城建院负责设计的北京地铁27号线二期（昌平线南延）工程上清桥站B出入口通道穿越京藏高速的施工工作正如火如荼进行中，本次施工采用矩形顶管法工艺，该工法在北京轨道交通建设领域为首次应用。

上清桥站B出入口通道全长99.7m，管节外轮廓尺寸6.9m×4.9m，始发井和接收井分别设置于京藏高速两侧。该通道主要穿越粉细砂、粉质粘土、卵石等高含水量地层，且通道长度较长又同时下穿既有京藏高速和众多市政管线，因此采用对沉降控制、结构质量、地下水处理等较好的矩形顶管法，也对设备顶推力、注浆润滑系统及姿态控制等提出较高要求。本工程的顺利施工为今后北京典型的砂卵石地层顶管法出入口设计提供了重要借鉴作用。

为推动“产学研用”深度融合，中铁六院集团城建院北京项目于7月组织参观了北京工业大学力学实验室，针对该工程进行现场学习调研。项目组结合顶管设计、施工过程中的重、难点，分析总结出“矩形顶管法”应用于北京轨道交通建设领域的优化建议。同时，针对北京轨道交通13号线扩能提升工程“类矩形盾构”设计过程中存在的问题制定试验方案，通过企业与高校的紧密合作，更好地为今后设计工作提供理论依据，为北京市新建各类穿越重要基础设施地下工程提供新的“设计思路”。

下一步项目团队将密切跟进施工进度，全力配合顶管机接收等工作，以优质的技术服务创建精品工程，为中铁六院集团在北京轨道交通领域打造又一张“新名片”。