地下“U”型燃气管道“微创”非开挖修复大作战！

穿越轨道交通“U”型燃气管道的非开挖修复，被公认为“高风险+高难度”工程。它需在极小空间、多个弯道、严苛沉降和高危介质等多重约束下完成高精度施工，任何环节失误都可能影响电车运营安全与燃气供应，因此被称为非开挖领域最具挑战性的工程之一。

1.案例背景

项目概况

1项目名称：

穿越轨道交通“U”型燃气管道非开挖修复工程

2项目背景：

该燃气管道是城市主气源管道之一，长期为居民和工商业用户提供稳定可靠的用气保障。然而，随着城市轨道交通的投运，杂散电流对埋地燃气管网的干扰腐蚀日益加剧。尤其是这条敷设在轨道下方的干线管道，防腐层和管体已出现严重腐蚀，泄漏风险突出，安全运行受到严重威胁。为彻底消除隐患，需在不影响电车正常运行的前提下，对管道进行修复改造。

3施工内容：

DN500 中压燃气管道，全长 133 m，穿越运营有轨电车线路下方“U”型段，含 4 处 45° 水平弯头。原钢管腐蚀严重，需在不影响电车运营的前提下完成非开挖整体修复改造。

项目目标

1、彻底修复老旧管道，消除泄漏风险，恢复并提升管道供气能力。

2、采用先进翻转内衬修复技术，提高管道的防腐性能与承压能力。

3、确保修复后的管道符合国家相关标准，保障供气安全。

4、通过最小化施工，在不影响电车运营及周边环境和市民生活的前提下，实现绿色、高效施工。

2.技术方案

技术方法

翻转内衬法非开挖更新技术是利用气压使浸有树脂的内衬软管翻转到外面与旧管内壁紧贴，继而使用蒸汽、热水或常温方式之一使树脂固化，形成一层紧贴旧管内壁的具有耐压、防腐、防渗的坚固衬里。通过内衬翻转修复后，创建了一种紧密贴合的管中管复合结构，新旧管道共同承压。

效果对比

1修复前

管道内泥沙、油污大量堆积，严重阻碍通气；金属管壁大面积锈蚀剥落，结构强度显著削弱，燃气管道泄漏风险高。

1修复后

修复后，管道内壁形成连续、光滑的高强度内衬，彻底消除原有锈蚀和燃气渗漏隐患；内衬表面平整、摩阻小，燃气输送能力恢复并优于原管，供气更加顺畅；整体结构强度与防腐性能大幅提升，运行安全可靠。