聚焦济源城区道路改造，地下管网施工同步推进

在济源城区

一场地下“鏖战”正在火热推进

道路是城市的“面子”

深埋于地下的管网系统

则是城市的“里子”

城市建设既要“面子”

更要“里子”

今年以来，示范区在对中心城区道路改造提升过程中，同时启动了城市集中供热二期PPP工程及城区输供水管网提升项目，并根据道路改造进展情况，对部分道路进行排水、供热及供水管网等地下管网同步提升改造，进一步完善城市管网系统，疏通城市“毛细血管”。

合流改分流增强城市运行承载能力

“雨污分流是此次地下管网改造的重头戏，本次道路改造主要是将原老城区合流管道进行雨污分流改造，将实施雨污分流改造道路约48公里，占城区道路主次干道总长度的33%。”据济源市城投建设发展集团有限公司相关负责人介绍，“随着城市发展速度加快、人口密度提高和原有的排水系统趋于饱和，管道堵塞、汛期排水不畅、雨水倒灌等现象时有发生。实施雨污分流既便于雨水收集利用和集中管理排放，减少污水对天然水体的污染，也能改善居民居住环境，提升城市形象。”

据悉，本次道路改造一期项目将新增地下雨水管网14520米，污水管网1692米。这些项目既有涉及整个城区层面的，也有针对部分特定区域的，希望通过统筹兼顾，个性化实施，提升“治水”实效，缓解城市内涝。

基槽开挖、管道铺设、土方回填……9月5日，在文昌路施工现场，路面中间被围挡隔离，长长的围挡将工地与行人分开，挖掘机和清运车辆来回穿梭、协调配合，几名施工人员正紧张铺设雨水管道，一片热火朝天的繁忙景象，已经铺好的一部分雨水管道，管道直径达到1.5米，施工工人从管道中只需稍稍弯下腰就可轻松行走。

“以前雨水污水都集中在一条排水管里，现在铺设的雨水管道直径是1.5米的，主要收集路面雨水，和生活污水不打搅，给路面防涝提供了更大的空间，从而有效解决强降雨天气时的‘内涝’问题。”相关项目负责人介绍，通过对文昌路地下管网改造，不仅能有效缓解周边道路排水压力，还可以进一步净化、美化湨河河水。

部分路段施工难度较大

迎难而上加速推进工程进度

在济渎大街段，此处道路改造施工和供热管道正在进行交叉施工，透过刚挖开的路面，此处地下综合管线错综复杂，包含自来水、通信、高压线、国防光缆等数十条管线，管线位置较为集中，且高程不一，施工难度较大，现场施工人员正拿着铁镐、铁锹等工具，在2米深的坑槽内一点点开挖，仅仅站在那里看着就一身汗，且浑身被晒的发红发烫，而他们皮肤早已晒的黝黑。

由于环境限制，在不少路段只能采取人工开挖的方式进行挖槽。据相关项目负责人介绍，雨污分流并不像人们看上去的那样，挖开路面填上管子就可以了，实际上背后有大量看不见的工作。

“比如某一路段开挖前，你要确定这一路段有多少管道、电缆，保证开挖时不会挖断。据相关项目负责人介绍，部分路段因为地下管线复杂、施工区域居民较多、来往车流密集、地下水位偏高等困难，无法使用机械，导致施工难度加大。针对这些实际困难，他们采取了很多应对措施，比如：人工开挖探沟，摸清管线情况再施工；降雨多，地下水位增高，便实施人工排水，争取早日复工；道路狭窄，就科学调整施工方式和时间，减少对市民生活出行的影响。

据相关项目负责人介绍，“交叉施工期间，为保障项目建设进度正常推进，将统筹安排人员、机械、材料，抢抓工程进度，确保不耽误道路改造工程建设进度。”据悉，截至目前已新增供热管网敷设2720米。与此同时，北海大道（汤帝路至天坛路段）城区输供水项目正在加紧施工中。

“此次道路及地下管网提升改造涉及多条城区主要交通线路，施工时需开挖道路，封锁交通，扬尘较多，噪声较大，而且城区地下综合管线错综复杂，老旧管道信息不完善，在开挖道路时难免会对市民的生活造成一定影响，但好在市民们都能够主动配合，给予极大的理解和支持，为此次项目的顺利推进提供了保障。”相关项目负责人表示，目前，全市共11条道路正在改造，其中对9条道路进行雨污分流改造施工，确保同步施工加速推进，争取早日完成项目，还市民一个方便、安静、整洁的人居环境。