指导单位:中国地质学会非开挖技术专业委员会 中国市政工程协会市政管道与非开挖技术专业委员会 中国石油工程建设协会管道非开挖穿越技术专业委员会
主办单位:《非开挖技术》杂志社
作者:俞函杰 魏纲 陈涵 虞兴福
单位:1. 浙大城市学院土木工程系,浙江 杭州 310015; 2. 浙江交投高速公路运营管理有限公司,浙江 杭州 310020; 3. 浙江交投高速公路隧道技术中心,浙江 杭州 310020
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中文摘要:以宁波市轨道交通 6 号线明楼站矩形顶管工程为背景,基于现场监测数据,对淤泥质黏土地层中矩形顶管施工引起 的地表隆沉规律开展系统分析,并采用理论方法进行预测验证。结果表明:地表隆沉过程可分为“顶进前微弱沉降——顶 进中显著隆起——顶进后持续沉降”三个阶段;纵向变形表现为开挖面前方土体受压隆起、后方因土体损失逐渐沉降,最 大沉降集中于始发端附近;横向变形呈以顶管轴线为中心向两侧递减的非对称分布,反映施工中可能存在的推力不均或纠 偏行为。进一步采用理论解方法对隆沉进行预测,结果显示该方法在软黏土中矩形顶管具有一定适用性,可为类似地质条 件下矩形顶管工程的地表变形预测与施工控制提供依据。
中文关键词:矩形顶管;地表隆沉;淤泥质黏土;理论预测
英文摘要:
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